Ruuvityyppinen mutaventtiili API6A -standardille

Lyhyt kuvaus:

Standardimutaventtiilit ovat API 6A 21. viimeisimmän version mukaisia ​​ja käyttävät H2S -palvelun oikeita materiaaleja NACE MR0175 -standardin mukaisesti.
Tuotteen eritelmätaso: PSL1 ~ 4
Materiaaliluokka: AA ~ HH
Suorituskykyvaatimus: PR1-PR2
Lämpötiluokka: Lu


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Cepaiin mutaventtiilit, luotettava malli tiukasta raskaasta palvelusta hankaavissa olosuhteissa ja erityisesti suunniteltu öljykenttäpalvelun koville vaatimuksille, mutaventtiilin suunnittelussa on pehmeä tiiviste ja metalli- ja metallitiivisteiden rakenteet, kaksoisruuviveto, nopeasti avoimet ja suljetut, luotettava tiiviste, ja konepelli voidaan poistaa helposti sen sijaan, että erottaisi kaikki venttiilin osat. Se on liitäntä CEPAI: lla on laippa, unioni, ruuvi- ja hitsaustyyppi.

Suunnittelumääritys:

Standardimutaventtiilit ovat API 6A 21. viimeisimmän version mukaisia ​​ja käyttävät H2S -palvelun oikeita materiaaleja NACE MR0175 -standardin mukaisesti.
Tuotteen määrittelytaso: PSL1 ~ 4 Materiaaliluokka: AA ~ HH Suorituskykyvaatimus: PR1-PR2 Lämpötilaluokka: LU

Tuoteominaisuudet:
◆ Korkeapaineinen sekoituslinjat

◆ Korkeapaineporausjärjestelmän lohkoventtiilit
◆ Tuotannon jakoputket • StandPipe -jakoputket
◆ Tuotannon keräämisjärjestelmät • Pumpun jakoputkilohkoventtiilit

Nimi Mutaventtiili
Malli Laipan tyyppinen mutaventtiili/unionin tyyppi mutaventtiili/hitsaustyyppinen mutaventtiili/ruuvityyppinen mutaventtiili
Paine 2000PSI ~ 7500PSI
Halkaisija 2 ”~ 5” (46 mm ~ 230 mm)
ToimivaTkeisari -46 ℃~ 121 ℃ (LU -luokka)
Materiaalitaso Aa 、 bb 、 cc 、 dd 、 ee 、 ff 、 hh
Määrittelytaso PSL1 ~ 4
Suorituskykytaso PR1 ~ 2

MmalmiPiirteet:
Kelluva laatta gat e -malli
Laattaportti, jossa on "T" -paikkojen varren liitäntä, antaa portin kellua istuimelle, mikä tarjoaa tiukemman paineen reagoivan tiivisteen.

Kentän korjauskyky
Konepelli poistetaan helposti sisäosien tarkastusta varten ja/tai vaihtoa varten poistamatta venttiiliä viivasta. Tämä suunnitteluvaikutus sallii nopean ja helpon palvelun ilman erikoistyökaluja.

Raskaat rullalaakerit
Suuret, raskaat varren rullalaakerit vähentävät vääntömomenttia.Unique, hankauskestävä, yksiosainen istuinsuunnittelu.

Istuinkokoonpano koostuu kahdesta ruostumattomasta teräksestä valmistetusta insertti-/tukirenkaasta, joihin joustava elastomeeri on pysyvästi sidottu.

Elastomeeri tarjoaa tiukan sammutuksen pitkän käytön jälkeen hiomapalvelussa. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut renkaat ovat korroosio- ja eroosiokestävä. Renkaat on erityisesti suunniteltu varmistamaan elastomeerin maksimaalinen sidoslujuus. Yksiosainen malli helpottaa kentän vaihtoa.

SEUTKILUSKULUS
Istuinkokoonpano on suunniteltu metallisella "lukkomerellä", joka ankkuroi istuimen venttiilin pohjaan. Tämä malli varmistaa tarkan istuimen kohdistuksen vähimmäisvastuksen kanssa virtauskestävyydelle.

Vartalohenkaat
Pinta kovetettu seosrunko kuluu renkaat takaisin istuimen molemmat puolet. Nämä renkaat pidentävät venttiilin käyttöikäyttämistä absorboimalla eroosivia kulumista, jotka voivat vahingoittaa istuimen ympärillä olevaa vartaloa.

Nouseva STEM -suunnittelu
DM 7500 käyttää nousevaa STEM -mallia, joka eristää ja suojaa langat linjaväliaineelta. Nouseva varsi osoittaa myös portin asennon.

Visuaalisen asennon ilmaisimen linssi
Selkeä asennon ilmaisulinssi antaa käyttäjälle helposti määrittää, onko venttiili auki vai suljettu. Indikaattorilinssi auttaa myös suojaamaan STEM -kierteitä säältä.

Vaihdettava varren pakkaus
Varren pakkaus voidaan korvata poistamatta konepellin venttiilistä (3 " - 6") Säästämisaikaa, jolloin tätä huoltoa voidaan tarvita (huomautus: Linjan ja venttiilin paine on vapautettava ennen tämän ylläpidon suorittamista).

Virtauslaite
Kehon onkalon alue on suunniteltu sallimaan jatkuvan "huuhtelun" nestevirtauksella. Tämä toiminta estää venttiiliä "hionta", jopa StandPipe -asennuksissa.

Tuotantokuvat

1
2

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille